
eine enge Straße begrenzt von sich aus die Geschwindigkeit
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eine breite Straße verführt zu hohenGeschwindigkeiten
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Tabelle der gewünschten Geschwindigkeit
85% Geschwindigkeit für mittlere Breiten von PKW und LKW; 50% des Kollektives könnten diese 85% Geschwindigkeit leicht überschreiten;
Befahrbarkeit für größere Kategoriebreiten eingeschränkt.
Quelle: Prof. Knoflacher Hermann, TU Wien
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menschengerechte Straßenprofile
Quelle: Prof. Knoflacher Hermann, TU Wien
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Besetzung des öffentlichen Raumes: „Gehzeug“
Quelle: Prof. Knoflacher Hermann, TU Wien
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Literaturhinweise:
Zur Harmonie von Stadt und Verkehr
von Knoflacher, Hermann;
Freiheit vom Zwang zum Autofahren. 2., verb. u. erw. Aufl. 250 S. m. 72 Fotos u. 76 Abb. 24 cm 712g , in deutscher Sprache.
1996 Böhlau
ISBN 3-205-98586-9
ISBN 978-3-205-98586-0 | KNV-Titelnr.: 05143298
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Stehzeuge
von Knoflacher, Hermann;
Der Stau ist kein Verkehrsproblem. 205 S. m. Abb. 21,5 cm 380g , in deutscher Sprache.
2001 Böhlau
ISBN 3-205-98988-0
ISBN 978-3-205-98988-2 | KNV-Titelnr.: 07860535
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