eine enge Straße begrenzt von sich aus die Geschwindigkeit

eine breite Straße verführt zu hohenGeschwindigkeiten

Tabelle der gewünschten Geschwindigkeit

85% Geschwindigkeit für mittlere Breiten von PKW  und LKW; 50% des Kollektives könnten diese  85% Geschwindigkeit leicht überschreiten; 

Befahrbarkeit für größere Kategoriebreiten eingeschränkt. 
Quelle: Prof. Knoflacher Hermann, TU Wien

menschengerechte Straßenprofile

Quelle: Prof. Knoflacher Hermann, TU Wien

Besetzung des öffentlichen Raumes: „Gehzeug“

Quelle: Prof. Knoflacher Hermann, TU Wien

Literaturhinweise:

Zur Harmonie von Stadt und Verkehr 

von Knoflacher, Hermann; 

Freiheit vom Zwang zum Autofahren. 2., verb. u. erw. Aufl. 250 S. m. 72 Fotos u. 76 Abb. 24 cm 712g , in deutscher Sprache.   
1996   Böhlau 
ISBN 3-205-98586-9 
ISBN 978-3-205-98586-0 | KNV-Titelnr.: 05143298

Stehzeuge 
von Knoflacher, Hermann; 

Der Stau ist kein Verkehrsproblem. 205 S. m. Abb. 21,5 cm 380g , in deutscher Sprache.   
2001   Böhlau 
ISBN 3-205-98988-0 
ISBN 978-3-205-98988-2 | KNV-Titelnr.: 07860535